электрический двигатель велосипеда колеса 48V 3 электрического мотора трицикла 1200W безщеточный

Электрический мотор безщеточное 48V 1200W трицикла используемый для Идти-золота трицикла

Чертежи

Спецификации Perfoemance

Мотор

Самый важный аксессуар электрического велосипеда электрический двигатель, который по существу определяет представление и ранг корабля. Моторы используемые в электрических велосипедах главным образом моторы постоянного магнита редкой земли высокой эффективности, которые главным образом разделены в 3 типа: высокоскоростные почищенные щеткой моторы уменьшения teeth+wheel, низкоскоростные почищенные щеткой моторы, и низкоскоростные безщеточные моторы.

Мотор компонент который преобразовывает энергию батареи в механическую энергию и управляет вращением колес электротранспорта. Много типов моторов используемых в электротранспортах, включая их механические структуру, ряд скорости, и форму наэлектризованности. Общие одни включают: безщеточные моторы эпицентра деятельности toothed колеса, безщеточные моторы эпицентра деятельности toothed колеса, безщеточные моторы эпицентра деятельности toothed колеса, безщеточные моторы эпицентра деятельности toothed колеса, высокие моторы диска, сторона установили моторы, etc.

БЕЗЩЕТОЧНЫЕ МОТОРЫ DC

Механическое переключение течения связанное с моторами щетки заменено на электронную коммутацию в безщеточных моторах. Безщеточные моторы DC нет просто моторов AC приведенных в действие инвертором, вместо эти приборы используют приборы обратной связи ротора так, что формы волны входного сигнала будут сдержаны в свойственном времени с положением ротора. Некоторая форма электронного переключения коммутирования необходима для всех моторов, за исключением в ограниченных приборов угла. Безщеточные моторы DC с соответствующей электроникой контроля можно сразу заменить для размером с подобн моторов DC щетки.

Безщеточные моторы DC обеспечивают несколько преимуществ:

1. Безщеточные блоки могут эксплуатироваться на гораздо выше скоростях и на полном вращающем моменте на этих скоростях, приводящ в моторе со значительной выходной мощностью для своего размера. Высокоскоростная деятельность особенно трудна для обычных моторов DC щетки потому что высокая энергия которая должна быть переключена щетками разрушительна и сокращает жизнь мотора. В безщеточных моторах эта энергия может быть обращана возбуждающими контурами.

2. Статор, который содержит замотки мотора, может быть установлен в существенном теплоотводе для того чтобы уменьшить повышение температуры и увеличить носить жизнь.

3. Где длинная жизнь требование, отсутствие щеток нормально увеличивает продолжительность жизни мотора к этому из подшипников.

4. В применениях высоко-чистоты, исключены неприемлемые частицы носки щетки. 5. EMI (электромагнитное взаимодействие) нормально связываемый с образовывать дугу интерфейса коммутанта щетки исключен в безщеточном моторе. Безщеточные регуляторы DC вообще свободны главных вкладчиков EMI.

6. Для взрывно окружающих сред, безщеточный мотор можно использовать без особенных расквартировывая элементов необходимых к взрывозащищенному обычный мотор DC.

7. Хотя щетки были использованы обширно в окружающих средах космоса, их дорого стоит подготовки и требующий много времени. Безщеточный мотор требует очень меньше подготовки.