Описание продукта
Номинальное напряжение | Выходная мощность | Ток без нагрузки | Номинальная скорость |
230 В | 86 Вт |
0.1±10% |
2950± 50 оборотов в минуту |
Подробнее
Гарантия: 3 года
Номинальное напряжение: 230 В
Место происхождения: Гуандун, Китай
Бренд: Go-Gold
Номер модели: KG-12520M23
Использование: Коммерческие печи
Номинальный крутящий момент 316± 10%mN.m
Скорость без нагрузки ((RPM):2950±50RPM
Ток без нагрузки ((A):0.1±10%A
Ключевые слова:
Шум: низкий
Продолжительность
Количество ((пч) | 1-1000 | 1001-10000 | >10000 |
Время выполнения ((день) | 15 | 30 | Чтобы быть переговоры |
Рисунки
Моторная картина
Моторное применение
Определение индукционного двигателя
Индукционный двигатель, также известный как "асинхронный двигатель", - это устройство, которое помещает ротор в вращающееся магнитное поле.так что ротор вращается.
Принцип работы индукционного двигателя
Основываясь на законе индукции магнитного поля и законе силы Лоренца, когда трехфазный переменный ток проходит через катушку статора, будет создано вращающееся магнитное поле.вращающееся магнитное поле будет проходить через воздушный разрыв и будет индуцирована к проводнику стержней в роторе, тем самым создавая индуцированную электромотивную силу в проводниках, и ток в проводниках также будет генерироваться.возникает сила взаимодействия между током в проводнике и вращающимся магнитным полем, в результате чего ротор генерирует крутящий момент и начинает вращаться.
Структура индукционного двигателя
Структура индукционного двигателя может быть разделена на две части: статор и ротор, а также вспомогательные части, такие как конечные крышки и вентиляторы.и ротор - это вращающаяся часть двигателяПоскольку статор асинхронного двигателя генерирует вращающееся поле возбуждения, поглощает электрическую энергию от источника питания,и генерирует и преобразует электрическую энергию в механическую энергию на роторе через вращающееся магнитное полеВ отличие от двигателя постоянного тока, статор двигателя переменного тока представляет собой арматуру. Кроме того, между статором и ротором должен быть определенный разрыв (называемый воздушным разрывом), чтобы гарантировать свободное вращение ротора..
Преимущества индукционного двигателя
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ