Индукционный двигатель переменного тока 220 Вт 1100-1200 РПМ, используемый для сушилки KG-7812M22

Индукционный двигатель переменного тока 220В 1100-1200RPM, используемый для сушилки KG-7812M22

Продолжительность

Описание продукта
 

Основные подробности

Класс изоляции: КЛАСС B

Гарантия: 3 года

Номер модели: KG-7812M22

Номинальное напряжение: 220 В

Номинальная скорость: 1100-1200 оборотов в минуту

Номинальная мощность: 61-64 Вт

Постоянный ток: настраиваемый

Место происхождения: Гуандун, Китай

Тип: двигатель с индукцией переменного тока

Применение: Сушилка для спина

Номинальный крутящий момент: настраиваемый

Рисунок

Образец

Что управляет скоростью двигателя?

В синхронных двигателях переменного тока ротор вращается с точно такой же скоростью, как вращающееся магнитное поле; в индукционном двигателе ротор всегда вращается с меньшей скоростью, чем поле,что делает его примером того, что называется асинхронный двигатель переменного токаТеоретическая скорость ротора в индукционном двигателе зависит от частоты питания переменного тока и количества катушек, которые составляют статор, и при отсутствии нагрузки на двигательприближается к скорости вращающегося магнитного поля.

На практике нагрузка на двигатель (какой бы он ни был) также играет роль в замедлении ротора.чем больше "сдвиг" между скоростью вращающегося магнитного поля и фактической скоростью ротораЧтобы контролировать скорость двигателя переменного тока (сделать его быстрее или медленнее), вы должны увеличить или уменьшить частоту питания переменного тока с помощью так называемого привода переменной частоты.Так что, когда вы регулируете скорость чего-то вроде фабричной машины, питаемый двигателем переменного тока, вы на самом деле управляете цепью, которая поворачивает частоту тока, который движет двигателем вверх или вниз.

Какова "фаза" двигателя переменного тока?

Мы не обязательно должны управлять ротором с четырьмя катушками (двумя противоположными парами), как показано здесь.Чем больше у вас катушекКоличество отдельных электрических токов, подающих энергию на катушки независимо друг от друга, не в соответствии с этапом, называется фазой двигателя.Так что дизайн, показанный выше, является двухфазным мотором (с двумя токами, питающими четыре катушки, которые работают в двух парах)В трехфазном двигателе мы можем иметь три катушки, расположенные вокруг статора в треугольнике, шесть равномерно расставленных катушек (три пары), или даже 12 катушек (три набора из четырех катушек), с одним, двумя,или четыре катушки, включенные и выключенные вместе тремя отдельными, внефазные токи.