Электрические моторы вентиляторов 12В 50dB 0.26A 8W 4304RPM BLDC Используемые в вентиляторе

Электрические моторы вентиляторов 12В 50dB 0.26A 8W 4304RPM BLDC Используемые в вентиляторе

Подробности двигателя

Гарантия: 3 года

Место происхождения: Гуандун, Китай

Бренд: Go-Gold

Номер модели: KG-3650DC12

Использование: Электрический вентилятор

Крутящий момент: 211,2 г. см.

Скорость ((RPM): 4304RPM

Ток ((A): 0,26A

Наименование продукта: Электрический двигатель вентилятора BLDC

Тип двигателя: BLDC-мотор

Сертификация: ISO

Номинальное напряжение: 12 В/ на заказ

Ключевые слова: Мотор медицинского оборудования

Шум: низкий

Спецификации производительности

Продолжительность

Размер

Моторная картина

Моторное применение

Определение двигателя BLDC

Двигатель BLDC состоит из корпуса двигателя и драйвера и является типичным продуктом электромеханической интеграции.также известный как двигатель без коммутатораЕще с рождением двигателя в 19 веке практическим двигателем, производившимся, был бесчерепочный формат, то есть асинхронный двигатель с переменной частотой, который широко использовался.Асинхронные двигатели имеют много непреодолимых дефектов.Транзистор появился в середине прошлого века,Таким образом, бесшовный двигатель постоянного тока с использованием транзисторной коммутационной схемы вместо щетки и коммутаторов появилсяЭтот новый бесшовный двигатель называется электронно коммутируемым постоянным током, и он преодолевает недостатки бесшовных двигателей первого поколения.

Как работают двигатели BLDC

Бесчещевой двигатель постоянного тока состоит из корпуса двигателя и драйвера и является типичным продуктом электромеханической интеграции.Статор обмотки двигателя в основном сделан в трехфазный симметричный звездный соединениеДля обнаружения полярности ротора двигателя, мы используем магнитные магниты, которые закрепляются на роторе двигателя.в двигателе установлен датчик положения. Управляющий состоит из силовых электронных устройств и интегрированных схем. Его функция состоит в том, чтобы получать сигналы старта, остановки и торможения двигателя для управления стартом, остановкой,и торможения двигателя; для приема сигналов датчиков положения и сигналов вращения вперед и назад для управления обратным направлением.Силовые трубы переменного моста включаются и выключаются для генерации непрерывного крутящего момента; получает команды скорости и сигналы обратной связи скорости для управления и регулирования скорости; обеспечивает защиту и отображение и т.д.

Моторы постоянного тока имеют быструю реакцию, большой стартовый крутящий момент и способность обеспечивать номинальный крутящий момент от нулевой скорости до номинальной скорости.потому что двигатели постоянного тока должны производить постоянное вращение при номинальной нагрузкеДля достижения крутящего момента магнитное поле арматуры и магнитное поле ротора должны постоянно поддерживаться на 90°, что требует углеродных кистей и коммутаторов.Углеродные кисти и коммутатор будет производить искры и углеродный порошок, когда двигатель вращаетсяВ дополнение к повреждению компонентов, возможности использования также ограничены. Моторы переменного тока не имеют углеродных щетки и коммутаторы и не требуют обслуживания, прочны и широко используются.по характеристикамВ настоящее время полупроводники развиваются стремительно.и частота переключения компонентов питания намного быстрееСкорость микропроцессоров становится все быстрее и быстрее, и можно управлять двигателем переменного тока в вращающейся двухосной картезианской системе координат,надлежащим образом контролировать компоненты тока двигателя переменного тока в двух осях, и достигают аналогичного управления двигателем постоянного тока и производительности, сравнимой с двигателем постоянного тока.