Безщеточная скорость оборотов под нагрузкой 1200RPM мотора DC подгоняла провод бондаря постоянного магнита

Гарантия: 3years

Место происхождения: Гуандун, Китай

NameGo-золото бренда

Номер модели: KG-6121-001

Использование: ВЕНТИЛЯТОР, электрический вентилятор

Тип: Безщеточный мотор

Вращающий момент: подгонянный

Конструкция: Постоянный магнит

Коммутирование: Безщеточный

Защитите особенность: Совершенно закрытый

Структурная диаграмма

Вентиляторный двигатель имеет преимущества небольшого момента инерции, большого запертого момента ротора, небольшой константы напряжения тока начала и времени, и большой емкости перегрузки. К тому же, вентиляторный двигатель может достигнуть низкоскоростного и высокого вращающего момента, и может выдержать частый тормозить и переднее и обратное вращение.

Что преимущества вентиляторных двигателей?

1. Низко-оцененный вентиляторный двигатель не только имеет большой начиная вращающий момент и широкий рабочий диапазон, но также не имеет никакое явление вращения собственной личности, делая им стоящий выбор.

Сравненный с традиционными stepper моторами, профессиональные вентиляторные двигатели требуют, что более высокая точность контроля соотвествует точной деятельности оборудования.

3. Вентиляторный двигатель может обеспечить нормальное функционирование и расклассифицированный выходом вращающий момент в пределах проектной скорости мотора, пока показывающ выход постоянной мощности над проектной скоростью.

3 различных геометрических расположения для моторов постоянного магнита:

1. Поверхностные установленные магниты, обычный статор

2. Поверхностные установленные магниты, замотка статора воздушного зазора

3. Внутренние магниты (очистите концентрировать).

После качественного обсуждения этой геометрии, мы обсудим элементарные классифицируя параметры машины и покажем как приехать на оценку и как оценить вращающий момент и силу против возможности скорости мотора. После этого мы обсудим как геометрию машины можно использовать для оценки и элементарных параметров оценки и параметров используемых для того чтобы сделать более детальные оценки представления машины. Некоторые из более включенных математических выводов содержатся в приложениях к этому примечанию.

Безщеточный мотор DC

Словотолкования мотора

Там, конечно, много путей построения моторов постоянного магнита, но нас будут рассматривать только несколько в этом примечании.

Фактически, как только эти поняты, классифицируя оценки большинств других геометрических расположений должны быть справедливо прямодушны.

Оно должно быть понято что «ротор внутрь» против «ротора вне» различения на самом деле тривиален, с очень немногими исключениями, которые мы заметим.

Основное магнитное словотолкование мотора с магнитами установленными на поверхности ротора и в противном случае обычной замотки статора. Этот эскиз не показывает некоторые из важных механических аспектов машины, как середины для закрепления постоянных магнитов к ротору, поэтому одно должно посмотреть его с битом предосторежения. К тому же, этот эскиз и другие эскизы, который нужно следовать нет обязательно к масштабу который привел бы в выполнимых машинах.

Типично это просто было бы стальным валом. В некоторых применениях магниты могут просто быть скреплены к стали. Для применений в которых соединение на клею не удовлетворительно (например для высокоскоростных машин) необходим некоторый вид структуры кольцевания ротора или кольца сохранения.

Замотка статора этой машины «обычна», очень много как это из мотора индукции, состоящ из проводов расположенных в слотах в поверхности ядра статора. Ядр само статора сделано прокатанного ферромагнитного материала (вероятно листов утюга кремния), характера и толщины листов определенных путем требования к равочей частоты и эффективности. Они необходимы, что носят переменные магнитные поля, так необходимо прокатать для уменьшения потерь на вихревые токи